众所周知，沃尔沃汽车对于安全的坚守始终如一，这是对每一个生命的尊重以及对安全的极致追求，这样的豪华格调在国内早已深入人心，所以这也为其引来了大批拥簇。
据官方销量数据显示，2020年12月份沃尔沃汽车在国内累计销售新车1.85万辆，同比增长10.1%，实现了连续9个月销量双位数增长的壮举，跑赢了市场基本盘；而在去年全年，其累计总销量达16.63万辆，同比增长7.6%，再创历史新高，是全球市场有史以来单一市场所获得的最高销量，也从侧面表达出了国内用户对于沃尔沃的认可程度。
▲ XC90是一款怎样的沃尔沃SUV？
2021款沃尔沃XC90延续了豪华版和R-Design运动两种外观风格，其实XC90无论哪种风格都很耐看，看个人喜好了。全LED“雷神之锤”大灯是全系标配，据车主反馈不仅颜值高，夜间的照明效果也相当出色。
另外该车还全系标配了可开启式全景天窗、车辆远程启动、前/后驻车雷达、倒车影像、车道偏离预警/保持辅助、主动刹车等实用功能，日常所需的安全、舒适性配置基本都照顾到了，即使入门级车型亦能很好满足家用需求。
2021款XC90续了老款的内饰设计，全系标配12.3英寸全液晶仪表和支持手机无线CarPlay的9英寸中控屏，看上去很简约，对于豪华感的营造确实不如宝马X5和奔驰GLE。
不过没关系，作为北欧风格和理念的践行者，沃尔沃向来都不会让人们的期待落空，整车内饰采用了大量可循环回收材料，同时饰板也采用实木材质装配，如果你想买一台非常环保且没有异味的内饰座舱，相信沃尔沃XC90不会令你失望。
除了售价77.99万元的B6智雅运动版，沃尔沃XC90全系都标配了真皮座椅，据车主反馈以及结合我们早前体验来看，沃尔沃座椅的人体工程学设计极佳，无论你是什么身材几乎都可以找到最合适的坐姿，而且座椅皮质很柔软、支撑性也很足，符合豪华中大型SUV应有的水平。
除入门版提供5座车型以外，2021款沃尔沃XC90全系都是7座车型，不过第三排座椅平时用处不大，只是偶尔应急使用。如果官方能把海外的2+2+2六座布局带进国内市场就更好了，届时空间灵活性也会有进一步提升。该车的后备箱空间表现很不错，如果要搬运大件行李，可以将后排座椅放倒，最高可达1856升容积，而且后备箱地台的平整度也很高。
沃尔沃的City Safety城市安全系统十分突出，其不仅可以识别前方机动车，还能侦测到非机动车、行人甚至麋鹿、马等大型动物。实际上在国内的驾车环境中，大型动物或许不常见，但对于横冲直撞的电瓶车、乱穿马路的行人以及“碰瓷怪”你一定深有感触。这套系统存在的意义就在于能比驾驶者更早发现这些危险，减少甚至避免因碰撞造成的损失。
除了主动安全科技配置，XC90的被动安全也下足了功夫，该车采用了沃尔沃引以为傲的笼式座舱，并在此基础上使用了大量热成型硼钢，强度高、不易形变。另外还配备了全新一代头颈部保护系统，以防止追尾时由于“甩鞭效应”对驾驶者的头颈部造成巨大伤害，有数据表明该系统可将颈部所受的冲击力削减40~50％。
动力方面，2021款沃尔沃XC90全系标配48V轻混系统，并分为B5和B6两种动力规格，其中B5的最大功率250马力（184kW），最大扭矩350牛-米，B6则相应为300马力（220kW）/420牛·米，匹配了8AT手自一体变速箱。另外要注意的是，B5动力只是单涡轮形式，B6则为机械+涡轮双增压形式。
虽然安全性向来都是沃尔沃的主要卖点，但动力表现在同级中确实不占优。像BMW X5、奥迪Q7、奔驰GLE，甚至林肯飞行家大多都搭载了3.0T发动机，作为一台豪华中大型SUV，没有六缸动力属于先天不足。
2021款XC90百公里6秒7的加速应对城市通勤足够用了，另外在安全、环保、以人为本的设计理念等维度都要好于竞品，因此如果你是一位对动力没有太高要求的用户，相信沃尔沃XC90几乎在各个方面都不会让你失望，值得推荐！
▲ 沃尔沃XC90买哪款划算？
2021款沃尔沃XC90全系都是2.0T+48V轻混，但B5是单涡轮B6是双涡轮，而B5版本的250马力有点“小马拉大车”，所以建议直接考虑B6版本吧。
B6版本有4款配置车型，其中B6智逸豪华版和智逸运动版可以看作是同款车型，仅在车辆外观部分有所不同，但我们要推荐的是运动版。B6智雅豪华版和智雅运动版可以看作是车系的“顶配版”，不过前者贵了2000元，配置上多出了成本相对更高的真皮座椅和前排座椅通风，我觉得很划算。
而售价69.59万元的智逸运动版对比售价78.19万元的智雅豪华版，差价8.6万元，后者在配置上多出了并线辅助、360°全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位、空气悬架、HUD抬头显示、自适应远近光灯以及拥有19扬声器的宝华韦健音响等，这些多出来的配置只是提升了豪华属性和功能，但我觉得如果不差钱还是买顶配版合适，光宝华韦健和空气悬架就值回票价了！
▲ 沃尔沃XC90即将国产
去年就有媒体报道，沃尔沃将在成都工厂国产下一代XC90，沃尔沃车亚太也和成都经济技术开发区签署了年产3万辆的SPA2平台高端车型项目，基于SPA2平台打造的第一款车型正是新一代沃尔沃XC90，据悉新车将于今年在北美工厂投产，国产版本也有望跟随推出，如果不着急买车可以再等等。
当然值得等待的原因还有国产后终端售价的进一步下探。对于全新一代XC90的价格我们可以参考此前沃尔沃XC60的定价策略，老款进口沃尔沃XC60的起售价41.49万元，国产后售价拉低至36.29万元。而2021款沃尔沃XC90的起售价63.89万元，全新一代XC90国产后，如果不考虑新款车型在动力或配置等方面的调整，起售价或许会定在56万元左右。
此外，当下国产豪华中大型SUV只有凯迪拉克XT6和林肯飞行家，而上汽奥迪C级SUV、华晨宝马X5也都在国产日程上了，都很值得期待！
沃尔沃XC90的确是一台很有格调的豪华中大型SUV，没有锋芒毕露的夸张造型，只有极致简约的设计风格，也相当符合时下年轻家庭用户的审美，再加上多项全系标配的主/被动安全配置及大幅优惠力度，绝对是同级里最具性价比的SUV之一了。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
