对于那些追求个性化的车主而言，全进口的奔驰E级标轴，显然比北京奔驰E级长轴，对他们更具吸引力。
展车系全进口的2023款奔驰E260 轿跑车，价格比老款更高一些，裸车价超过53万，还要加价，落地价格超过60万。
车身尺寸和长轴C级差不多，分别为4846*1860*1434，轴距为2873MM。
其搭载一台2.0TL4涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率197马力，最大峰值扭矩320牛米，百公里加速7.9秒。
满天星的中网，祖母绿车漆，两侧都是LED大灯组，可以选配几何多光束大灯，前置后驱，轮圈比长轴的大一号，达到19英寸。
由于车身没有加长，比例看起来也比较协调，操控不错，车尾采用双边单出的排气管，支持悬架软硬调节。
行李箱没有标配电动开合，电动感应，全车无钥匙进入也是一个选配项，内饰方面，则和北京奔驰E260L差别不大，真皮材质的方向盘，仿皮材质的座椅，可以选配真皮材质，前排座椅按摩，加热，通风功能都得选配，后排座椅支持按比例放倒，后排空间相比于长轴版，显然比较局促，和C级长轴差不多，双12.3英寸的连屏设计，科技感十足，原厂带8个喇叭的扬声器，至于柏林之声音响，仍然得花钱选配。 、
进口E级，并不属于奔驰的走量车型，毕竟价格摆在那里，买五六十万车的购车群体，还谈不上特别有钱，性价比这种东西还是比较看重的，并不是人人都可以做到“有钱任性”
